Nonnih, toiset luonnokset ovat tässä. Saimme ne jo heti seuraavana päivänä ensimmäisistä luonnoksista. Tuli itsekin oltua sen verran tehokas että jo ensimmäisten luonnosten saamispäivänä tuli lähetettyä takaisin muutokset. Molemmin puolin siis melko vikkelää.

Julkisivussa suurin näkyvä muutos oli siis autokatoksesta luopuminen. Toisaalta jännä että aikoinaan 4-5 vuotta sitten kun ensimmäistä kertaa rupesi miettimään rakentamista, oli vahvasti mielessä kahden auton autotallin rakentaminen. Nyt sitten kaikkien vaiheiden jälkeen sellainen olisi tulossa. Ympyrä sulkeutuu 🙂

Julkisivunäkymää.

Suurin näkyvä muutos yläkerrassa on keittiössä. Parvekkeen laajennuttua tuohon talon etuosaan, tuli mieleen käyttää se myös hyödyksi. Nyt kulku tulee siitä kohdasta. Tämä taas tuo hieman helpotusta keittiön suunnitteluun. Tulee myös enemmän tasoa ja laskutilaa.

Autokatoksen poistumisen myötä myös tuli yksi ikkuna lisää. Parantaa vähän luonnonvalon määrää.

Asuinkerros.

Kellarikerroksessa tuli tehtyä hieman enemmän muutoksia. Tekninen tila siirtyi vasempaan nurkkaan, kylmäkellari siihen viereen (tosin seuraavissa luonnoksissa tulee muuttumaan lämpimäksi varastoksi). Varastotila kasvoi selkeästi, onpahan jotain minne tulevaisuudessa laajentaa jos tarvetta tulee. Autotalli myös kasvoi. Eteinen kapeni tämän seurauksena noin metrillä, mutta kyllä tuo puolitoista metriä kapeimmassa kohdassa riittää. Etenkin kun se on tilavampi siellä missä eniten tarvitaan.

Autotallin mitoitus voisi tietenkin aina olla tilavampi, mutta kyllä ynnäilin että pitäisi riittää. Nykyään meillä on iso tila-auto sekä pieni kauppakassi/työmatka-ajokki. Tulevaisuudessa tila-auto todennäköisesti vaihtuu hieman pienempään. Ainakin kun lapset vähän kasvaa.

Tila-auto vie n. 1900mm. Siihen kun jättää molemmin puolin puoli metriä tilaa ovien avaamiselle, ollaan lukemassa 2900mm. Toinen auto on luokkaa 1650mm leveydeltään. Siihen samat puolisen metriä per puoli niin päästään lopputulemaan 5550mm. Ei pöllömmin arkkitehdiltä. Mitoittanut autojamme tuntematta täsmälleen oikein. 😉

Kellarikerros/sisääntulokerros.

Nyt olemme jo viikon verran kerenneet miettiä muutoksia näihin toisiin luonnoksiin. Paljon juttuja tuli mieleen, mutta pääasiassa kaikki on oikeastaan aika pientä viilausta enää. Näistä sitten ensi kerralla…

Ensimmäiset luonnokset kolahtivat tänään sähköpostiin. Vähänkö jännää!

POHJAKUVAT:

Yläkerta on hyvinkin sen näköinen mitä itse tuli luonnosteltua. Seuraavia muutostoiveita jo laitoimme vastineessa takaisin arkkitehdille:
– Vanhempien makuuhuoneen VH:n liukuovi pois. Avovaatehuone.
– Keittiö varmaan muuttaa muotoaan. Parveke kun jatkuu talon etuosaan, tuli mieleen että jos käynnin parvekkeelle siirtäisikin sille puolelle. Tulisi lisäosa parvekkeesta hyötykäyttöön ja keittiöön tulisi lisää seinäalaa kaapeille. Keittiö tulisi siis olemaan mallia toispuoleinen U.

Yläkerta.

Kellarissa tulisi ehkä hieman enempi muutoksia. 
– TH:n yhteydestä vaatehuone kokonaan pois. Tilalle tekninen tila.
– Kylmäkellaria pienemmäksi.
– KHH laajenisi ehkä 20-30cm oikealle.
– VAR laajenisi teknisen tilaan asti. Potentiaalista tulevaisuuden laajennustilaa.
– Eteinen on TODELLA avara. Hieno juttu, mutta olisikohan se jopa hieman liian avara. Kuluttaa nimittäin kerrosalaa. Ehkä siis autotalli kasvaisi jonkin verran vasempaan päin.

Kellari

 JULKISIVU:

Julkisivu miellyttää kovasti. Ikävä kyllä siinä on pieni ongelma joka näkyy heti ensimmäisessä kuvassa:

Autokatoksessa pitää ilmeisesti olla palo-osastointi omaksi osastokseen, joten koko idea siitä että kuivana pääsisi kävelemään suoraan katoksen alla pääovelle, ei toimi. Pääovi myös jää vähän katveeseen. Hämmennystä itsellä herättää se, että eräs talo lähistöllä jota on kävelylenkeillä tullut ihailtua, on toteutettu juuri kuten haluaisin sen toteutettavan. Vastaavanlaisella katoksella, mutta ILMAN seinää.

Mikä sitten ratkaisu? Noh, pallo heitetty arkkitehdille, jos vaikka löytyisi jokin hyvä idea. Jos taas alkuperäinen ajatus ei onnistu niin erillistä katostakaan ei mielestäni kokonaisuuteen järkevästi saa. Joten pitäisiköhän ruveta sittenkin miettimään kahden auton tallia. Pienentäisi toki eteistä entisestään, mutta kaikkea ei voi saada. 

Julkisivu about luoteesta käsin

Toinen ongelma joka julkisivun puolella tuli vastaan, näkyy tässä kuvassa:

Autokatoksen katto nousee sen verran ylös, että se häiritsee ikkunoiden sijoittamista. Mikä sitten ratkaisuksi. Noh, jos autokatos jää kokonaan pois, ei ongelmaa ole. Mutta jos taas se luonnistuu, niin mahtaisikohan auttaa jos kasvattaisi kellarikerroksen huonekorkeutta vastaavaan kuin ylemmässä. Eli noin kolmeen metriin. Silloinhan myös yläkerta nousisi noin 50cm jolloin luulisi tilanteen ratkeavan. Katsotaan miten luonnistuu.

Julkisivu about lounaan suunnasta