Ontelolaattojen asennus

Hieman silmät killissä vielä katsaus tämän päivän tapahtumiin. Alkaa nimittäin vätystämään kun eilen yhdentoista tienoilla pääsin illalla töistä ja hitusen ennen puolta yötä nukkumaan. Aamulla sitten kello soimassa 05:15 ja tontille ennen puolta seitsemää ottamaan vastaan Ojala Cranesin nosturia. Naapuri ystävällisesti antoi luvan parkkeerata omat automme pois tieltä heidän pihalleen, joten jäi koko kuja sitten nosturin ja ontelorekkojen temmellyskentäksi.

Nosturi saapui ajallaan ja kokoa sillä oli 60t. Selvittiin pykälää pienemmällä kun saatiin tehtyä riittävästi alaa tontin puolelle eikä tarvinnut ruveta nostamaan kääntöpaikalta. Siihen olisikin mennyt sitten jo 90t nosturi kun matkaa olisi tullut rapiat 30m kaukaisimpaan nurkkaan. Homma kuitenkin lähti sillä, että nosturikuski rupesi asentelemaan kalustoa paikalleen. Hieman työtä tuotti koneen vaateriin saaminen kun pihalla kuitenkin mäkeä on. Eipä siinä kauaa nokka tuhissut ja kun ensimmäinen Betsetin ontelorekka 11 laatan kanssa saapui noin 6:45, niin päästiin aloittamaan nostot heti seiskan pintaan. Ontelorekan kuski oli äärimmäisen mukava 70v. herrasmies. Oli ilo seurata hänen intoa työhönsä.

Nosturi saapunut paikalle.

Nosturi saapunut paikalle.

Jalat alla ja kone vaaterissa. Siksi etufillarit ovat ilmassa.

Jalat alla ja kone vaaterissa. Siksi etufillarit ovat ilmassa.

Komia kuva tuli. Siitä se sitten lähtee.

Komia kuva tuli. Siitä se sitten lähtee.

Ensimmäinen ontelolaatta lähtee nousemaan.

Ensimmäinen ontelolaatta lähtee nousemaan.

Samainen laatta tekee matkaansa autotallin ylle.

Samainen laatta tekee matkaansa autotallin ylle.

Aamu kirkkaana ja keli oli upea!

Aamu kirkkaana ja keli oli upea!

Toinen rekka saapui 7:45 (tilattu kasiksi) ja jäi odottamaan isolle tielle noin vartiksi, että ensimmäinen rekka pääsi peruuttamaan pois. Hieman kasin jälkeen sitten päästiin nostamaan siitä kuormasta. Laattoja oli lavalla muistaakseni 18. Osa melko pieniä. Kaiken kaikkiaan ontelolaattojen asennus meni rivakasti ja melkeinpä vailla jumppaamista. Portaikon edessä vain tuli pieni säätäminen kun teräksinen onteloiden kannatuspalkki oli hitusen ahdas pikkulaatoille. Hitusen rälläkkää ja vasaraa ja johan mahtui.

Onteloiden perään oli tilattu Ruduksen Elemento 8 -portaiden toimitus klo 10:30. Auto kuitenkin saapui jo 9:45. Silloin oli jäljellä muistaakseni 3-5 laattaa joten vartin odottelu tuli sille kuskille. Kympin jälkeen päästiin nostamaan portaat pois kyydistä ja ne nostettiin ensi talon eteen, josta sitten ketjuja säädettiin niin että saatiin portaat oikeaan asennus-asentoon. Siinä piti pari kolme kertaa yrittää uudelleen ennen kuin ketjut olivat vimpan päälle kohdillaan ja sitten nostamaan. Kuten odotettua, niin portaiden asennukseen sitten kuului pientä jumppaa kun piti saada ne sopivasti paikalleen, tukea ne ja lopulta hitsata kiinni ylhäältä. Kaikki tämä nosturin odottaessa ja pitäessä niitä paikallaan ja lopulta vaan varmistaessa, ettei mikään petä alta. Noin puolenpäivän tienoilla kuski pääsi keräilemään kamppeitaan ja lopulta sitten päivän pituudeksi tuli 6h veloitettavaa (+2h siirtoihin, taitaa olla vakiotaksa kaikilla).

Portaat oikeassa asennossa jo.

Portaat oikeassa asennossa jo.

Sinne ne portaat rupeaa laskemaan.

Sinne ne portaat rupeaa laskemaan.

Siitä sitten päivä omalta osaltani jatkui sukuloimaan ja hakemaan sieltä muottivaneria ja kaiteita yläkertaa varten. Kiitos siihen suuntaan. Palatessani olikin kundit jo aloittaneet autotallin ovenpielien muotittamisen. Perhekin oli pyöräillyt paikalle ihmettelemään. Vakaa aikomus olikin, että kun alkoi päivä niin aikaisin, niin lopettaisin aiemmin. Vielä mitä… olin kotona kuudelta. Eli päivälle tuli mittaa sitten tänään melkein 12h ja kohtuu vähillä unilla. Päätettiin vielä varmuudeksi kiinnittää porras alaosastaan kuten kuvissa oli. Eli portaassa olevaan kolmeen reikään 20mm paksut teräkset, alla olevaan betoniin porattuna ja kemiallisesti ankkuroituna. Siihen sitten muotti ympärille ja juotosvalu joka täytti noin 4cm raon portaiden alla. Nyt saa rauhassa kuivua siinä…

Positiivinen ymmärrys herää parvekkeen kokoluokasta. Onhan se tiedostettu ja haluttu, että on tilaa mutta kyllä tuo on vaan hyvän kokoinen!

Positiivinen ymmärrys herää parvekkeen kokoluokasta. Onhan se tiedostettu ja haluttu, että on tilaa mutta kyllä tuo on vaan hyvän kokoinen!

Onteloita paikallaan ja portaatkin jo asennettuna.

Onteloita paikallaan ja portaatkin jo asennettuna.

Lähempi katsaus portaikkoon.

Lähempi katsaus portaikkoon.

Portaiden alaosa kiinnitettiin tosiaan noista rei'istä.

Portaiden alaosa kiinnitettiin tosiaan noista rei’istä.

Tältä näyttää talon kulmalla nyt.

Tältä näyttää talon kulmalla nyt.

Mielestäni mukavan sirot portaat. Osittain jää piiloon tasanteen tienoilla kun siihen tulee vessan seinää mutta kyllä se aika ilmavalta vaikuttaa.

Mielestäni mukavan sirot portaat. Osittain jää piiloon tasanteen tienoilla kun siihen tulee vessan seinää mutta kyllä se aika ilmavalta vaikuttaa.

 

 

Neljäkymmentä tonnia

Nopeasti laskettuna anturan päällä on tällä hetkellä noin 40.000 kiloa kiveä ja laastia. Näistä melkoinen osa on tullut itse kannettua harkkojen muodossa ja laastiämpäreinä. Homma etenee nopeasti kun monta ukkoa muuraa eikä laasti ja harkot lopu kesken.

Maanantaina

…hommat alkoivat pienoisella paniikinpoikasella. Tulipa nimittäin viikonloppuna mieleeni, että mitenkäs ne Ruduksen Elemento portaat ja tilauksen vahvistaminen. Kun tarkastelin sähköposteja ja tarjouksia, niin siellähän luki 7 viikkoa ennen toimitusta! Onneksi Räsäsen Jani Rudukselta vastasi melko pian maanantai aamuna ja selvisi että pystyisivät viikolle 22 aikaisintaan saamaan portaat. Helpotuksen huokaisu kuului varmaan naapurimaassa saakka sillä se menisi näillä näkymin juuri nappiin ontelolaattojen kanssa. Tänään arvelin, että voisi ehkä olla valmista onteloita varten viikolla 22-23. Ajankohta tarkentuu varmaan ensi viikon aikana. Siitä hommat sitten jatkuivat totutusti samaa tuttua rataa. Harkkojen roudaamista, harjateräksiä, laastia ja eristeitä koko aamupäivän ajan. Juuri kun olisi ollut sopiva hetki pienelle eväspaussille niin tuli kuormallinen lattiaeristeitä. Ei sitten muuta kuin niitä kantamaan. 54 pakettia joista suurin osa mahtui työmaakopin taakse, kaupungilta vuokratulle maalle. Eivätpä ole tiellä. Hiki kyllä tuli.

lähestulkoon hallinnassa oleva eristekaaos...

lähestulkoon hallinnassa oleva eristekaaos…

Väliseinät kun etenivät niin yhtäkkiä tuli mieleeni eräs asia… RADONPUTKET! Olihan niistä ollut puhetta paljonkin työmaalla, mutta äkkiä tarkastamaan kuvat. No tietysti ne tulevat läpi väliseinien alimman rivin, joten 2/3 läpivientikohdista joutui poraamaan. Sen yhden sentään onnistui vielä muuratessa loveamaan. Läpiviennit tehtiin 110mm viemäriputkella johon siten liitetään salaojaputkea (jota sattuu olemaan reilusti jäljellä) muualle kiertämään. Seinän kohdalla kun pitää olla kiinteää putkea, ettei pääse radon seinää pitkin huonetiloihin.

Läpivientiä Radonputkille.

Läpivientiä Radonputkille.

Muuten sitten seinien muuraus jatkui rivakasti. Päivä tosin päätettiin hitusen normaalia aikaisemmin kun alkoi satamaan. Mitä sitä turhaan ikävissä olosuhteissa touhuamaan.

Väliseinien ensimmäinen kerros paikallaan. Ihka omin kätösin levitin laastin siihen päälle tasaiseksi. Tuleepa radonkaista tiiviimmin.

Väliseinien ensimmäinen kerros paikallaan. Ihka omin kätösin levitin laastin siihen päälle tasaiseksi. Tuleepa radonkaista tiiviimmin.

Maanantain saldoa.

Maanantain saldoa.

Lopputulos maanantain jälkeen.

Lopputulos maanantain jälkeen.

Sauna maanantain lopuksi.

Sauna maanantain lopuksi.

Tiistaina

…Päiväni murmelina. Harkkoja, laastia, eristeitä. Kipeitä lihaksia ja niveliä. Mutta on tämä ihan hauskaakin :)

Saunarakennuksen osalta ollaan sokkelin korossa ulkopuolelta, eristeet paikallaan ja tämän päivän päätteeksi jäljelle jäi noin kolmen kerroksen muuraus sisäpuolella. Sen jälkeen olisikin valmista Porothermia varten.

Sauna tiistain päätteeksi.

Sauna tiistain päätteeksi.

Kellarissa taas nousee sisärivi harkkoja vauhdilla. Tänään päästiin jo pystyttämään telineitä takaisin. Sisäkuoren muurauksen tiimoilla taas allekirjoittaneella välähti… Maalämmön syöttöputket! Siitähän oli Tomallenin edustajan kanssa puhetta, että ne tuodaan seinän läpi. No ei kun soittoa sinnepäin että mihinkäs kohtaan ne nyt pitikään tuoda. Täytyy sitten porata kaksi kappaletta 80mm reikiä seinään. Hyvä että tuli tässä vaiheessa mieleen, eikä sen jälkeen kun on kellarin ulkopuoliset vedeneristykset tehty.

Kellari maanantain lopuksi. Telineetkin jo matalana paikallaan.

Kellari maanantain lopuksi. Telineetkin jo matalana paikallaan.

Tässä näkyy talon etuosa ja saunalle. Sopivan lähekkäin ne käyttöä ajatellen taitavat olla.

Tässä näkyy talon etuosa ja saunalle. Sopivan lähekkäin ne käyttöä ajatellen taitavat olla.

Porraselementti valittu

Tein päätöksen nyt sitten portaiden osaltakin. Meille betoniportaat tulevat nyt sitten elementtinä ja nostetaan paikalleen yhtenä kappaleena ontelolaattojen asennuksen yhteydessä. Portaat toimittaa Rudus. Portaan paino on noin 2500kg.

Porrastyyppi on siis Ruduksen Elemento 8. Suorasivuinen, lepotasollinen, kaksivartinen umpiporras. Kerroskorkeus on 3000mm, etenemä 270mm ja leveys 890mm. Hintaa portaalle tuli toimitettuna vapaasti autossa tontille yhteensä 3.592,53€. Lopulta sain pienellä tinkaamisella alustavasta tarjouksesta hieman vielä pois. Taas yksi päätös vähemmän… enää jokunen jäljellä.

Portaista kuvia. Kollaasi kasattu rakennekuvista.

Portaista kuvia. Kollaasi kasattu rakennekuvista.

Ruduksen sivuilta Elementon liitosdetaljit.

Ruduksen sivuilta Elementon liitosdetaljit.