Ontelolaattojen asennus

Hieman silmät killissä vielä katsaus tämän päivän tapahtumiin. Alkaa nimittäin vätystämään kun eilen yhdentoista tienoilla pääsin illalla töistä ja hitusen ennen puolta yötä nukkumaan. Aamulla sitten kello soimassa 05:15 ja tontille ennen puolta seitsemää ottamaan vastaan Ojala Cranesin nosturia. Naapuri ystävällisesti antoi luvan parkkeerata omat automme pois tieltä heidän pihalleen, joten jäi koko kuja sitten nosturin ja ontelorekkojen temmellyskentäksi.

Nosturi saapui ajallaan ja kokoa sillä oli 60t. Selvittiin pykälää pienemmällä kun saatiin tehtyä riittävästi alaa tontin puolelle eikä tarvinnut ruveta nostamaan kääntöpaikalta. Siihen olisikin mennyt sitten jo 90t nosturi kun matkaa olisi tullut rapiat 30m kaukaisimpaan nurkkaan. Homma kuitenkin lähti sillä, että nosturikuski rupesi asentelemaan kalustoa paikalleen. Hieman työtä tuotti koneen vaateriin saaminen kun pihalla kuitenkin mäkeä on. Eipä siinä kauaa nokka tuhissut ja kun ensimmäinen Betsetin ontelorekka 11 laatan kanssa saapui noin 6:45, niin päästiin aloittamaan nostot heti seiskan pintaan. Ontelorekan kuski oli äärimmäisen mukava 70v. herrasmies. Oli ilo seurata hänen intoa työhönsä.

Nosturi saapunut paikalle.

Nosturi saapunut paikalle.

Jalat alla ja kone vaaterissa. Siksi etufillarit ovat ilmassa.

Jalat alla ja kone vaaterissa. Siksi etufillarit ovat ilmassa.

Komia kuva tuli. Siitä se sitten lähtee.

Komia kuva tuli. Siitä se sitten lähtee.

Ensimmäinen ontelolaatta lähtee nousemaan.

Ensimmäinen ontelolaatta lähtee nousemaan.

Samainen laatta tekee matkaansa autotallin ylle.

Samainen laatta tekee matkaansa autotallin ylle.

Aamu kirkkaana ja keli oli upea!

Aamu kirkkaana ja keli oli upea!

Toinen rekka saapui 7:45 (tilattu kasiksi) ja jäi odottamaan isolle tielle noin vartiksi, että ensimmäinen rekka pääsi peruuttamaan pois. Hieman kasin jälkeen sitten päästiin nostamaan siitä kuormasta. Laattoja oli lavalla muistaakseni 18. Osa melko pieniä. Kaiken kaikkiaan ontelolaattojen asennus meni rivakasti ja melkeinpä vailla jumppaamista. Portaikon edessä vain tuli pieni säätäminen kun teräksinen onteloiden kannatuspalkki oli hitusen ahdas pikkulaatoille. Hitusen rälläkkää ja vasaraa ja johan mahtui.

Onteloiden perään oli tilattu Ruduksen Elemento 8 -portaiden toimitus klo 10:30. Auto kuitenkin saapui jo 9:45. Silloin oli jäljellä muistaakseni 3-5 laattaa joten vartin odottelu tuli sille kuskille. Kympin jälkeen päästiin nostamaan portaat pois kyydistä ja ne nostettiin ensi talon eteen, josta sitten ketjuja säädettiin niin että saatiin portaat oikeaan asennus-asentoon. Siinä piti pari kolme kertaa yrittää uudelleen ennen kuin ketjut olivat vimpan päälle kohdillaan ja sitten nostamaan. Kuten odotettua, niin portaiden asennukseen sitten kuului pientä jumppaa kun piti saada ne sopivasti paikalleen, tukea ne ja lopulta hitsata kiinni ylhäältä. Kaikki tämä nosturin odottaessa ja pitäessä niitä paikallaan ja lopulta vaan varmistaessa, ettei mikään petä alta. Noin puolenpäivän tienoilla kuski pääsi keräilemään kamppeitaan ja lopulta sitten päivän pituudeksi tuli 6h veloitettavaa (+2h siirtoihin, taitaa olla vakiotaksa kaikilla).

Portaat oikeassa asennossa jo.

Portaat oikeassa asennossa jo.

Sinne ne portaat rupeaa laskemaan.

Sinne ne portaat rupeaa laskemaan.

Siitä sitten päivä omalta osaltani jatkui sukuloimaan ja hakemaan sieltä muottivaneria ja kaiteita yläkertaa varten. Kiitos siihen suuntaan. Palatessani olikin kundit jo aloittaneet autotallin ovenpielien muotittamisen. Perhekin oli pyöräillyt paikalle ihmettelemään. Vakaa aikomus olikin, että kun alkoi päivä niin aikaisin, niin lopettaisin aiemmin. Vielä mitä… olin kotona kuudelta. Eli päivälle tuli mittaa sitten tänään melkein 12h ja kohtuu vähillä unilla. Päätettiin vielä varmuudeksi kiinnittää porras alaosastaan kuten kuvissa oli. Eli portaassa olevaan kolmeen reikään 20mm paksut teräkset, alla olevaan betoniin porattuna ja kemiallisesti ankkuroituna. Siihen sitten muotti ympärille ja juotosvalu joka täytti noin 4cm raon portaiden alla. Nyt saa rauhassa kuivua siinä…

Positiivinen ymmärrys herää parvekkeen kokoluokasta. Onhan se tiedostettu ja haluttu, että on tilaa mutta kyllä tuo on vaan hyvän kokoinen!

Positiivinen ymmärrys herää parvekkeen kokoluokasta. Onhan se tiedostettu ja haluttu, että on tilaa mutta kyllä tuo on vaan hyvän kokoinen!

Onteloita paikallaan ja portaatkin jo asennettuna.

Onteloita paikallaan ja portaatkin jo asennettuna.

Lähempi katsaus portaikkoon.

Lähempi katsaus portaikkoon.

Portaiden alaosa kiinnitettiin tosiaan noista rei'istä.

Portaiden alaosa kiinnitettiin tosiaan noista rei’istä.

Tältä näyttää talon kulmalla nyt.

Tältä näyttää talon kulmalla nyt.

Mielestäni mukavan sirot portaat. Osittain jää piiloon tasanteen tienoilla kun siihen tulee vessan seinää mutta kyllä se aika ilmavalta vaikuttaa.

Mielestäni mukavan sirot portaat. Osittain jää piiloon tasanteen tienoilla kun siihen tulee vessan seinää mutta kyllä se aika ilmavalta vaikuttaa.

 

 

Saunarakennus korossaan

Tänään heti aamusta jatkui saunarakennuksen pystytys. Itselleni napsahti rautakauppanakki kun uretaani oli lopussa. Samalla reissulla löytyi myös perheen/suvun naisväelle työhanskat, joten nyt on sekin osa-alue kunnossa.

Tämmöset tosi ihqut hanskat löytyi tarjouslaarista. Ostin niitä kaksi paria.

Tämmöset tosi ihqut hanskat löytyi tarjouslaarista. Ostin niitä kaksi paria.

Puoleen päivään mennessä saatiin siis saunalle se yhdeksäs ja viimeinen kierros Porothermia paikalleen. Ylityspalkkienkin muotitus pääsi hyvään vauhtiin saunan ja pesuhuoneen ikkunoiden osalta. Ne tehdään U-harkoilla. Liukuovi ja viereinen ikkuna tehdään sitten taas ihan perinteisenä valuna kun molempia pitää saada vielä 10cm ylemmäs, niin normaalilla muotilla se onnistuu. Ja U-harkot ovat hitusen vänkyröitä joka suuntaan eikä yhtään innosta pitkiin palkkeihin ruveta laittamaan kahta rivistöä niitä päällekkäin. Siksi pyysinkin rakennesuunnittelijaa piirtämään kuvat ylityspalkeista kokonaan valettuina… niitä vielä odotellaan.

Saunarakennus seiskarivin tasalla. Alkoi jo ikkunat muotoutumaan.

Saunarakennus seiskarivin tasalla. Alkoi jo ikkunat muotoutumaan.

9 riviä paikallaan, ylityspalkkeja vaille.

9 riviä paikallaan, ylityspalkkeja vaille.

Oviaukolla myös piiiiiitkää ylityspalkkia vailla. Etualalla ikävän suuri läjä harkkoletkoissa rikkinäisinä

Oviaukolla myös piiiiiitkää ylityspalkkia vailla. Etualalla ikävän suuri läjä harkkoletkoissa rikkinäisinä löytyneitä harkkoja. Wienerbergerin puolelta on tullut alustava lupaus hyvittää näitä.

Saunan länsireunalle paistaa mukavasti aurinko.

Saunan länsireunalle paistaa mukavasti aurinko. Tuohon ylimmän rivin päälle tulee vielä kiertämään U-harkko sisäpuolelle johon kiinnittyy alaohjauspuu kattotuoleille. Siitä ulospäin sitten tulee eristettä ja lopulta maskiharkkoa ylös asti, eli päätykolmiot.

Puolen päivän jälkeen tuli tontilla käymään Ojala Cranesin edustaja katsastamassa aluetta nosturin kokoluokan määrittämiseksi. Viime viikolla pyysin tarjouksia. Kolme niitä sain ja tähän päädyin. Sovittiin että me teemme tontin puolelle raivausta saadaksemme nosturin kaipaaman 7m x 7m tilan. Lisäksi soittelin maaurakoitsijalle, josko hän ehtisi tilaamaan kuorman mursketta vielä pihalle ja jossain välissä tasoittamaankin sen. Sovittiin että joko huomenna tai keskiviikkona Maa-Mikko piipahtaa koneella tasoittamassa lääniä ja täryttämässä sen. Saadaan hyvä alusta nosturia varten. Jos olisi joutunut kääntöpaikalta saakka nostamaan, niin sitten olisi ollut pakko tuoda tarpeettoman suuri nosturi paikalle. Oma hommansa oli ajotien siistimisessäkin ja yllättäen sitten jouduimme myös siirtämään jo anturavaiheessa paikalleen siirretyn ison läjän kakkosnelosia toisaalle. Manailin jo ääneen että olisi parasta puiden mennä kohta käyttöön tai jos tulee vielä yksi läjän siirto, niin se on sitten tuhkana taivaalle…

Tuommoinen läjä ilmestyi tontille juuri parahiksi kun oltiin saatu raivaus tehtyä.

Tuommoinen läjä ilmestyi tontille juuri parahiksi kun oltiin saatu raivaus tehtyä.

Murskekuorma tasoitusta vailla.

Murskekuorma tasoitusta vailla.

Tilaa tehty levitystä varten.

Tilaa tehty levitystä varten.

Kotona odotti tarkastuskertomus viime viikolla käyneeltä Aluehallintoviraston työsuojelutarkastajalta. Eipä siinä kummempia, pieni toimintaohje oli huomioida paremmin henkilökohtaiset suojaimet työmaalla ollessa. Muuten oli vaan listattu asiat joista oltiin keskusteltu ja käyty läpi. Että semmoinen tarkastuskertomus.

Loppuviikon edistyminen

Torstaina

…oli kurja aamu. Satoi melko reippaasti ja vaikka oli vettä kestävä takki niin hanskat ja housut olivat melko pian litimärät. Aamu alkoi sillä, että tontille tullessani siellä oli jo Hiekkaa.fi:n sepeliauto odottamassa ja rupesi samantien jatkamaan saunan sisätäyttöä. Siitä sitten ensimmäinen kuorma meni sinne. Auton hakiessa toista kuormaa saapui Maa-Mikko paikalle ja rupesi työstämään talon etuosaa, jonne eilen saatiin kiinnitettyä ja valettua tolpat paikalleen. Hieman tasausta alueeseen, routaeristeet paikalleen ja täyttöä. Nyt on taas hituse enempi tilaa temmeltää. Työn edistyessä sitten saapui myös seuraava kuorma hihnasepeliä ja se ruiskittiin talon kylmään varastoon. Sinne menikin varmaan 2/3 siitä ja loput sitten talon perukoille. Siihen osaan tuli vain noin 30cm täyttöä. Kuorma kuitenkin loppui nopeasti ja auto lähti hakemaan kolmatta satsia. Se riittikin talon takaosaan ja noin puolet eteisestäkin, mutta loppuosaan olisi mennyt niin vähän tavaraa ettei enää kannattanut lähteä uutta kuormaa hakemaan. Sen määrän nyt heittää vaikka koneella tai käsin pääovesta sisään jos tarvitsee.

Talon sisällä täyttöjä.

Talon sisällä täyttöjä.

Teknisessä tilassa jätettiin kulma vielä täyttämättä, jotta saa rauhassa laittaa putket omille paikoilleen.

Teknisessä tilassa jätettiin kulma vielä täyttämättä, jotta saa rauhassa laittaa putket omille paikoilleen.

Eteisessä jäi vähän vajaaksi, mutta ei kannattanut tosiaan lähteä enää kuormaa hakemaan. Jääpähän tilaa laittaa viemäriputkia.

Eteisessä jäi vähän vajaaksi, mutta ei kannattanut tosiaan lähteä enää kuormaa hakemaan. Jääpähän tilaa laittaa viemäriputkia.

 

 

Routaeristeitä.

Routaeristeitä.

Hieman eteerisen näköisiä kuvia, mutta oli vaan melkoisen märkä aamu... kamerakin ihan tippa linssissä ;)

Hieman eteerisen näköisiä kuvia, mutta oli vaan melkoisen märkä aamu… kamerakin ihan tippa linssissä ;)

Etuosassa routaeristeet paikallaan ja täyttöä päälle.

Etuosassa routaeristeet paikallaan ja täyttöä päälle.

Etuosan täyttöä. Piha hieman tasoittui entisestään.

Etuosan täyttöä. Piha hieman tasoittui entisestään.

Täyttöjen jälkeen alkoi sitten päivä paistamaan tähänkin risukasaan (kivikasaan?). Päätettiinkin siis jatkaa saunarakennuksen parissa nyt kun sisäosa oli täytetty. Yksi täysi kierros saatiin taas valmiimmaksi ja huomenna voikin sitten pystyttää telineet sisälle. Kolme kierrosta vielä tekemättä sekä siihen päälle kattotuolien kiinnitykseen U-harkot. Toki ylityspalkitkin pitää vielä toteuttaa.

Sauna edistyy...

Sauna edistyy…

Saunalla yksi kerros lisää ja sisäosassa suht tasaista.

Saunalla yksi kerros lisää ja sisäosassa suht tasaista.

Perjantaina

…oma päiväni alkoi jo 4:10 herätyskellon soittoon ja ei muuta kuin omiin töihin. Koko päivä menikin työn haitatessa harrastamista, mutta kundit jatkoivat hommia tontilla. Saivat seinien yläosat tasoitettua (ettei onteloiden saumavalubetoni valu harkkojen sisään) sekä laserin kanssa käytyä korot läpi ja laitettua onteloiden asennuskiilat paikalleen. Nyt pitäisi olla valmista torstaita varten sillä saralla.

Onteloiden asennuskiiloja paikallaan. Uretaanilla kiinni, niin ei tuuli vie.

Onteloiden asennuskiiloja paikallaan. Uretaanilla kiinni, niin ei tuuli vie.

Siellä niitä asennuspaloja on.

Siellä niitä asennuspaloja on.

Tämän jälkeen oli hommat jatkuneet kellarin vesieristyksen parissa. Takaseinäkin oli saanut jo lähes kokonaan huopakaistat ylleen kun kävin töiden jälkeen piipahtamassa. Tämäkin on ihan hyvä homma tehdä ajoissa sillä sittenpähän on valmista sivutäyttöihin heti kun onteloiden saumat ja reunat on valettu.

Kellarin takaseinässä huopaa. Vielä patolevy tuohon päälle ja täyttöä vaan.

Kellarin takaseinässä huopaa. Vielä patolevy tuohon päälle ja täyttöä vaan.