Tsupparointia ja valuja

Keskiviikko keturalleen…

Eilinen päivä oli yksi rakennusajan turhauttavimpia. Juuri mitään en itse saanut aikaan muuta kuin rautakaupasta toiseen ajamista. Aamu alkoi lähirautakaupan kautta. Kävin pilkkomassa muutaman 12mm harjateräksen sopiviksi pätkiksi ja ostin lisäksi sidontalankaa ja pari metallilaikkaa. Ne kun sain tontille, niin siellä ruvettiin miettimään mitä kaikkea tarvitaan kattoristikoiden asentamiseen. Tai ennemminkin jo ennen niiden asentamista että saadaan mm. alaohjauspuut paikalleen jne. Siitä sitten taas pitkän ostoslistan kanssa lähirautakauppaan josta lopulta mukaan tarttui oikeastaan vain ankkurinauloja, jokunen kulmarauta sekä puutavara alaohjauspuita varten. Puuttumaan jäi mm. solumuovikaista alaohjauspuun ja betonitäytteisen U-harkon väliin kun ei löytynyt sopivan leveää.

Tavarat tontille ja taas miettimään mitä muuta tarvitsee ensi viikolla jos pääsisi kattotuoleja asentamaan. Lautaa jäykistyksiin… paljon. Kulmarautoja lisää jo ostettujen lisäksi 132kpl. Kymmenen säädettävää pilarikenkää, naulapyssyn nauloja, kaasua, lisää ankkurinauloja ynnä muuta. Päätinpä sitten pyytää koko läjästä tarjouksen Karkkilan Rautiasta jälleen, V. Leinolta. Sieltä tulikin nopeasti vastausta ja järkihintaan tavarat toimitettuna tontille. Pitäisi tulla huomenna.

Tästä taas liikenteeseen hakemaan toisesta rautakaupasta sopivan leveää solumuovikaistaa pari rullaa (2x50m). Ne kun sain tontille jotta pojat pääsivät laittamaan saunalle alaohjauspuita paikalleen, huomasin että aiemmin ostamani kulmaraudat eivät kelvanneetkaan. Olin ostanut normaaleita kun piti olla vahvistettuja. Ei kun taas google kuumaksi ja etsimään mistä ylipäätään löytyy kuvissa olevia kokoja ja mihin hintaan. Noh, tietenkin samasta kaupasta josta olin juuri varttia aikaisemmin tullut. Joten takaisin sinne. Tämän reissun jälkeen onneksi ei enää tarvinnut asioille lähteä, mutta huomasin että kello oli jo 14 enkä ollut ehtinyt/muistanut taaskaan missään välissä syödä.

Päivän päätteeksi työmaalla kuitenkin kaikki saatiin valmiiksi seuraavan aamun valua varten.

Torstai toivoa täynnä…

Tänään aamulla valu alkoi klo 7:30. Tavaraa oli tilattu 2,5m3. Olin laskenut menekiksi 2,11m3 ylityspalkkeihin ja saatiin edellisenä päivänä noin puolet talon U-harkoista paikalleen varmuudeksi jos jää ylijäämää. Valutoiminta oli ripeää ja 50 minuuttia aloituksesta olimme lähes valmiit, auto putsattuna ja tekemässä lähtöä. Putkesta tuleva massa loppui puolivälissä viimeistä ylityspalkkia joka oli meidän makkarin liukuoven parimetrinen palkki. Tasoittaessa muita palkkeja saatiin ämpäreillä siirrettyä ylimääräiset massat sinne ja sekin saatiin täyteen. Tämän lisäksi Betsetin betonikuski valutti ystävällisesti kaiken lopun massan maahan levitetyille vanereille josta sitten saatiin vielä ämpärijumpalla sen verran paljon tavaraa, että paria metriä vaille kaikki asennetut U-harkotkin saatiin valettua. Voisi siis sanoa, että määrä oli tällä kertaa aivan täydellisen optimaalinen!

Eteläsivulla palkkeja.

Eteläsivulla palkkeja.

Kylppärien ikkunoiden palkit.

Kylppärien ikkunoiden palkit.

Olkkarin ikkunan ylityspalkkia.

Olkkarin ikkunan ylityspalkkia.

Palkit valettu ja tässä jo mennään iltapäivässä. Sen verran kuumaa oli että kastelin muotit ja palkit ennen kotiin lähtöä.

Palkit valettu ja tässä jo mennään iltapäivässä. Sen verran kuumaa oli että kastelin muotit ja palkit ennen kotiin lähtöä.

Viimeinen ylityspalkki jossa massa putkesta loppui. Saatiin sekin valettua.

Viimeinen ylityspalkki jossa massa putkesta loppui. Saatiin sekin valettua.

Meidän makkarin seinällä saatiin pitkät pätkät U-harkkoakin valettua.

Meidän makkarin seinällä saatiin pitkät pätkät U-harkkoakin valettua.

Tämän lisäksi kotoa tuli pieni DIY-projekti. Jossain lehdessä oli betoninen jakkara… tuli käsky yrittää samanmoista ja aamulla eteisessä odotti vati sekä kolme jalkaa. Niistä nyt sitten yritin vauhdissa väkertää jotain järkevää. Sain vadin täyteen massaa, työnsin sinne sisälle rautaa halkeilun estämiseksi ja lopulta kasailin pienen kehikon ympärille jalkoja tukemaan. En nyt mene vannomaan että tuleeko tästä mitään, mutta katsotaan. Jalat ehkä joutuu irrottamaan ja myöhemmin liimaamaan paikalleen, mutta voihan tämä vaikka onnistuakin. :)

DIY: Palli. Vati täynnä betonia ja vähän rautaa, tikut suurinpiirtein keskipisteestä merkkaamaan jalkojen paikkaa.

DIY:
Palli. Vati täynnä betonia ja vähän rautaa, tikut suurinpiirtein keskipisteestä merkkaamaan jalkojen paikkaa.

DIY: Palli. Kehikkoa ympärille ja jalat jotakuinkin paikalleen. En tosiaan tiedä onnistuuko jalat noin, mutta onpahan valmiit reiät ainakin sitten jos nuo kepukat joutuu ottamaan pois.

DIY:
Palli. Kehikkoa ympärille ja jalat jotakuinkin paikalleen. En tosiaan tiedä onnistuuko jalat noin, mutta onpahan valmiit reiät ainakin sitten jos nuo kepukat joutuu ottamaan pois.

Kundit lähtivät valun jälkeen vapaalle mutta itse jäin vielä jokuseksi tunniksi hikoilemaan. Edellisenä päivänä oli hieman aloitettu kylmän varaston tasoitusta, tärytystä ja ekoja styrokseja laitettu paikalleen. Tänään sitten yksikseni rauhassa asentelin styroksit paikalleen ja päätinpä hoitaa raudoituksetkin. Nyt puuttuu vielä raudoituskorokkeet, mutta muuten siitä tuli aika hyvä. Sen jälkeen kotiin ja asentamaan lapsille uima-allasta. Joten tänään oli hyvä päivä.

Varaston lattia styroksoitu ja verkotettu. Reunalla kiertää 8mm harjateräs reunavahvistuksena.

Varaston lattia styroksoitu ja verkotettu. Reunalla kiertää 8mm harjateräs reunavahvistuksena.

Rautaa, muottia ja eristeitä

…niistä on rakentajan päivät tehty. Muottityöt siis jatkuvat.

Tänään tosin itse lusmuilin aamun poissa tontilta, kun luotettava raksapakumme piti käyttää määräaikaishuollossa. Sieltä sitten pyyhälsin hakemaan vielä yhden kuorman eräältä remontoijalta ostamiani SPU-eristeitä. Eilen alkuillasta tuli roudattua muutama kuormallinen myös. Nyt on iso läjä eristettä taas käytettäväksi.

Raksalla taas autotallin ylityspalkin muotitus alkaa saamaan loppusilaustaan. Sivupilarit ovat jo muotitettu, raudoitettu ja suljettu. Yläpalkki sai tänään jo toisen puolen rautaa sisälleen sekä suuren osan eristeestä joka sinne väliin tulee. Huomenna toinen puoli rautaa ja sitten etuseinä kiinni. Toisaalla myös ulkoreunan muottityöt etenivät. Näillä näkymin olisi tarkoitus saada nämä muotitukset ja raudoitukset ehkä loppuviikon aikana jotakuinkin valmiiksi. Vastaava yrittää ensi viikon alkupuolelle saada raudoitustarkastuksen varattua ja sitten jos ensi viikon loppupuolella pääsisi valamaan. Betoneista pyysin tarjoukset eilen ja tänään sain kolmesta paikasta vastauksen. Betonit meille toimittaa anturoiden (ja ontelolaattojen) tapaan Betset Oy. Anturavalu ainakin meni tosi sujuvasti ja hintakin oli juuri sitä mitä oli sovittu. Hyvillä mielin siis taas heidän puoleensa käännyn kun hintakin oli kohdallaan.

Autotallin ylityspalkin muottia ja pilarin raudat ja eristeet paikallaan.

Autotallin ylityspalkin muottia ja pilarin raudat ja eristeet paikallaan.

Ylityspalkin ensimmäinen, sisempi, raudoitus paikallaan.

Ylityspalkin ensimmäinen, sisempi, raudoitus paikallaan.

Toinen reuna.

Toinen reuna.

Siihen se pilariin sidotaan kiinni. Pilarin raudat menee ylityspalkin rautoihin sisälle ja kaikki sidotaan toisiinsa kiinni.

Siihen se pilariin sidotaan kiinni. Pilarin raudat menee ylityspalkin rautoihin sisälle ja kaikki sidotaan toisiinsa kiinni.

Pohjoisreunalla alkaa myös tapahtumaan.

Pohjoisreunalla alkaa myös tapahtumaan.

Eristettä, ylityspalkkia kellarinikkunoille ja valumuotteja.

Eristettä, ylityspalkkia kellarinikkunoille ja valumuotteja.

Tämmöinen naapuri löytyi eilen päivää paistattelemasta :)

Tämmöinen naapuri löytyi eilen päivää paistattelemasta :)

Työmaaesittely

Wienerbergeriltä soittelivat muistaakseni maanantaina. Kyselivät josko onnistuisi työmaaesittely Porothermista kiinnostuneille rakentajille. Tulipa sitten sovittua että saavat järjestää sellaisen ja nyt olisikin sitten lauantaille 13.6. tiedossa vieraita. Kysyivät myös kutsua varten jonkilaista kuvaa valmiista talosta, joten laitoinpa kyselyä arkkitehdillemme. Sieltä sitten nopeastikin tuli alla oleva kuva tarjolle. Katsotaan josko vaikka jo ensi kesänä saisi livenä saman näkymän esille.

Jos siis Porotherm kiinnostaa, niin silloin on Wienerbergerin edustajat paikalla kuten myös allekirjoittanutkin.

Tässä tarkempi kutsu esittelyyn

Tässä tarkempi kutsu esittelyyn

Paras ostos – IKINÄ!

Tiukka väite, mutta kyllä nyt on sellainen pienimuotoinen voittaja -fiilis. Sukulaisen kehotuksesta rupesin tosiaan etsimään harkkovannesahaa jotta Porothermin työstäminen ja leikkaaminen kävisi hieman helpommaksi. Yksi sopiva ehdokas löytyi Joensuusta ja pienen tiedustelun kera saatiin järkevällä kustannuksella lähetettyä se Pasilaan josta tänään kävin sahan noutamassa.

Aamulla siis kotoa suuntasin suoraan Pasilaan ja menin noutamaan härpäkettä. Varastomies katsoi paperia että se on noin 70kg painoinen laite, saadaan varmaan nostettua se kyytiin. Saha lastauslaiturille, laituri alas. Sitten irrotettiin hihnat jolla se oli kiinni lavassa ja kallistettiin jotta saatiin lava alta pois. Siinä vaiheessa kun yksin pidin yläosaa vaakatasossa oli pakko sanoa ääneen että nyt alkaa muuten painamaan… Siitä sitten yritettiin sahaa nostaa. Ei onnistunut.

Ei muuta kuin pakua peruuttamaan aivan laituriin kiinni, siitä sitten saatiin sahan omilla fillareilla rullattua se suoraan sisälle. Sidoin sen kiinni hihnoilla ja matkaan kohti raksaa. Siellä kolmeen pekkaan nostettiin se kyydistä ja rullailtiin paikalleen. Kaikki oltiin sitä mieltä, että eiliset melkein 100kg ylityspalkit olivat kevyitä tähän verrattuna, joten aika kaukana siitä 70 kilon painosta oltiin. Lopulta löytyi pieni kyltti jossa oli koneen speksejä ja siellähän luki 171kg! Ei ihme että vaikutti hieman raskaalta.

Sitten katsastamaan millainen sähköpiuha tarvitaan. Nopealla vilkaisulla katsoin, että voimavirtaa ja eihän sellaista ollut. Ei kun soittoa sukulaiselle, että mistäs sellainen kannattaa hankkia. No sieltä löytyi ylimääräinen joten hakemaan. Takaisin tullessa huomasin, että eihän se sitten voimavirtaa tarvinnutkaan. Oli vaan hämäävästi samannäköinen suojus normipiuhalle. Piuha kiinni ja ensimmäiset testiharkot halki.

Käyttökokemukset sahasta

Nyt on yksi päivä sahailtu ja pakko sanoa, että pienoinen pettymys Porothermin työstettävyydestä on haihtumassa. Tälläistä sen sahaaminen pitäisi olla! Ei siis lopultakaan ollut kyse kuin vain oikean työvälineen löytämisestä. Jos siis jollakulla on vastaava edessä niin vannesahan merkki on Lissmac ja malli MBS 502/2. Toimii Porothermiin kuin unelma! Vinkkinä vaan Wienerbergerin porukoillekin. Tiedättepä kertoa seuraavalle rakentajalle heti oikean työkalun.

Rakkautta ensi sahauksesta!

Rakkautta ensi sahauksesta!

Vielä on liian aikaista sanoa kuinka terä tulee kestämään. Kyseinen harkkosaha on käsittääkseni tarkoitettu enemmänkin Siporex-harkoille, mutta kyllä tiiliharkkokin näyttää menevän hyvin. Jos aiemmin meillä meni yhden harkon halkaisuun (500mm pituussuunnassa) ainakin 5 minuuttia ellei enemmänkin niin nyt menee ehkä noin 30 sekuntia. Sahapöydässä on mittataulukko, joten ei tarvitse mittailla eikä piirtää viivoja. Eikä kulu aikaa siihen että aiemmin vedettiin isolla rälläkällä viiva joka puolelle ja lopulta sellaisella Dewaltin alligator sahalla keskiosa. Nyt saa kerralla leikattua nopeasti ja siististi. Ilman lohjenneita harkkoja.

Päivän edistys

Tänään itse pääsin tositoimiin edellä olevien ajeluiden takia vasta melkein yhdentoista aikoihin ja kundeistakin yksi oli sairaana. Hommat siis tänään etenivät huomattavasti hitaampaa kuin eilen, mutta eteenpäin päästiin vähän kuitenkin. Etuseinä nousi jo melkein kauttaaltaan viimeiseen harkkoriviin saakka. Hieman joudutaan askartelemaan korkojen kanssa sillä ei aivan natsannut ontelokorkeuteen harkkojen yläpinta. Pitää siis viimeisestä kerroksesta ajaa 2cm pois jokaisesta harkosta. Aiemmin olisi ollut harakirin paikka, mutta nyt sain jo melkein kaikki harkot ajettua leikkurin läpi. Nopeaa ja siistiä jälkeä.

Toisaalla sitten taas autotallin ylityspalkkien teko alkoi. Puutavarasta tukimuotit aukkoihin ja sitten päälle Wienerbergerin U-harkkoja letkaan. Sisään tulee reilusti rautaa ja lopulta betonit. Tänään vääntelin raudasta sopivia renkuloita ja niitä varmaan huomenna sitten kundit laittavat paikalleen. Tässähän alkaa olemaan jo viikon parin päästä onteloiden asennusvalmius lähellä. :)

Ylityspalkit aseteltuna paikalleen. Raudat ja betoni puuttuu sisältä. Taaempana näkyy ulkoseinän ylin harkkorivi joka on ehtinyt vajaaseen puoleenväliin. Väliseinästä puuttuu paikoitellen vielä viimeinen kierros.

Ylityspalkit aseteltuna paikalleen. Raudat ja betoni puuttuu sisältä. Taaempana näkyy ulkoseinän ylin harkkorivi joka on ehtinyt vajaaseen puoleenväliin. Väliseinästä puuttuu paikoitellen vielä viimeinen kierros.